UnatoÄ jakoj konkurenciji putovanja TGV-om u porastu!
UnatoÄ zabrinutosti SNCF-a zbog porasta putovanja meÄ‘ugradskim autobusima i sve veće upotrebe aplikacija za dijeljenje vožnje (ridesharing) koje predstavljaju veliku konkurenciju, SNCF je objavio da je na kraju srpnja ove godine imao rast prihoda od gotovo 4 posto u odnosu na isto razdoblje 2016. godine.
Francuski željezniÄki operater dosegao je profit od Äak 119 milijuna eura u prvih Å¡est mjeseci ove godine. IstiÄu kako je za najveći dio zarade zaslužan snažan porast putnika upravo na brzim željezniÄkim linijama.
Putovanje TGV-om poraslo je za 8 posto, a prodaja karata narasla je za otprilike 6 posto, zahvaljujući dobroj prihvaćenosti pretplatne karte TGVMax. TGVMax pretplata nudi neograniÄen broj vožnji za mlade u dobi izmeÄ‘u 16 i 27 godina Äime je dodatno povećana atraktivnost vožnje brzim vlakovima. Ova je ponuda privukla Äak 90.000 pretplatnika i razlog je za gotovo dva milijuna putovanja samo u prvoj polovici 2017. godine.
Godine 2012. SNCF je osnovao Intercités mrežu konvencionalnih linija koja objedinjava sve važne meÄ‘ugradske rute na kojima TGV usluga nije prisutna. Cilj Intercités mreže je promovirati ujednaÄen regionalni razvoj i mobilnost za sve, imati kvalitetnu ponudu danju (300 vlakova dnevno) i noću (25 vlakova) te ostvariti potrebnu gustoću mreže koja je dovoljna za opsluživanje 367 gradova unutar 21 regije.
Francuska država subvencijama podupire SNCF-ovu Intercités inicijativu Å¡to je važan faktor koji utjeÄe na povećanje putovanja meÄ‘ugradskim vlakovima za 4 posto.
Rast bilježe i SNCF-ove Å¡pediterske i logistiÄke jedinice za Å¡to je najviÅ¡e zaslužna njegova logistiÄka podružnica SNCF Geodis. Ipak, Å¡pediterski željezniÄki sektor ostaje i dalje “pod pritiskomâ€, kažu u SNCF-u.
Autor: Božo Cicvarić
Izvor: railwaygazette.com