Panel rasprava o javnom prijevozu putnika u Varaždinskoj županiji
ZaÅ¡to je stanje u javnom prijevozu takvo kakvo je? Kako ga poboljÅ¡ati? Å to je s ugovorima o javnim uslugama u sjevernim županijama te ostalim dijelovima Hrvatske? Jesu li ugovori rjeÅ¡enje za spas lokalnog i gradsko-prigradskog javnoga prijevoza? Jesu li županije spremne za ugovore o javnoj usluzi? A prijevoznici…? To su pitanja na koja tražimo odgovore na panel raspravi koja se održava u Varaždinu u Äetvrtak 30. lipnja 2022.
Savez za željeznicu i jedna od Älanica, Varaždinska županija, zajedniÄki organiziraju joÅ¡ jednu u nizu tribina na promociji aktualnih tema održivog prometa. Ovog puta nametnula se tema ugovora o javnoj usluzi u javnom prijevozu putnika u hrvatskim županijama. O tome će se raspravljati u Äetvrtak 30. lipnja 2022. u Županijskoj palaÄi u Varaždinu, s ciljem prezentiranja trenutnog stanja i implementacije ugovora o javnoj usluzi u javnom putniÄkom prijevozu te informiranja dionika o obvezama i benefitima koje donosi sklapanje takvih ugovora.
ZaÅ¡to u ovom trenutku govorimo o ugovorima u javnom prijevozu? Zato Å¡to je javni prijevoz pokretaÄ gospodarskih aktivnosti, Äuvar okoliÅ¡a, katalizator kvalitetnog prostornog planiranja, alat za unapreÄ‘enje demografske slike regija i joÅ¡ puno toga. Europski strateÅ¡ki dokumenti snažno zagovaraju razvoj javnog prijevoza te omogućavaju sufinanciranje raznih, kako infrastrukturnih, tako i organizacijskih projekata za razvoj javnog prijevoza koji je uÄinkovit i korisniÄki orijentiran. Europska legislativa joÅ¡ od 2007. godine propisuje uspostavu ugovora o javnoj usluzi koji omogućavaju sufinanciranje sustava javnog prijevoza, na naÄin da on postane fizibilan. Takvo sufinanciranje ne smatra se državnom potporom, već razvojnim alatom za regije. Sukladno Zakonu o cestovnom prijevozu ugovori su trebali biti sklopljeni do kraja 2019. godine, no tek rijetki gradovi i samo dvije županije imaju takve ugovore.
Javni prijevoz u vidu željezniÄkog i autobusnog prijevoza postoji, no njega koristi vrlo mali postotak graÄ‘ana. NaroÄito malo ljudi putuje javnim prijevozom u sklopu svakodnevnih migracija, dakle, primarno na posao i u Å¡kolu, naroÄito u ruralnim krajevima. Dio ljudi iseljava iz ruralnih i suburbanih podruÄja jer im je preskupo za svakodnevnu mobilnost stalno koristiti automobil, a javni prijevoz nije prilagoÄ‘en njihovim potrebama. Krajevi ostaju izolirani, rjeÅ¡enja za sad nema, ili tome ipak nije tako? Istodobno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture te hrvatske županije ulažu mnogo vremena i truda da unaprijede ovaj sektor, s krajnjim ciljem uspostave integriranog prijevoza putnika, kvalitetnog željezniÄkog i autobusnog prijevoza koji se meÄ‘usobno kvalitetno isprepliću i nadopunjuju.
Tijekom panel rasprave pod nazivom “Kako osigurati kvalitetnu javnu uslugu u javnom prijevozu putnika u hrvatskim regijama i županijama†pokuÅ¡at ćemo odgovoriti na sljedeća pitanja: ZaÅ¡to je stanje u javnom prijevozu takvo kakvo je? Kako ga poboljÅ¡ati? Å to je s ugovorima o javnim uslugama u ostalim dijelovima Hrvatske? Znamo li kako stvarno raditi s ugovorima o javnoj usluzi? Jesu li ugovori rjeÅ¡enje za spas lokalnog i gradsko-prigradskog prijevoza? Trebamo li joÅ¡ neka rjeÅ¡enja koja nisu samo legislativna i koja su to? Jesu li županije spremne za ugovore o javnoj usluzi? A prijevoznici…? Å to je s organizacijom i korisniÄkim rjeÅ¡enjima kakva nalazimo u razvijenom svijetu?
Odgovore na ova pitanja te pitanja koliko smo daleko stigli u pripremi sustava koji može znaÄajno utjecati na gospodarski i demografski razvoj mnogih krajeva, želimo saznati od Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, sjevernih županija, putniÄkih cestovnih i željezniÄkih prijevoznika te znanosti, Äiji će predstavnici nazoÄiti panel raspravi.
Organizatori tribine:
Zlatni sponzor:
BronÄani sponzori:
