U željeznicu se isplati ulagati

HŽ-Hrvatske željeznice holding d.o.o. i Hrvatsko druÅ¡tvo željezničkih inženjera (HDŽI) priredili su stručni skup u povodu 150. obljetnice željeznice u Hrvatskoj. Stručni skup pod nazivom „Željeznica – najpovoljniji oblik kopnenoga prijevoza“ održan je u utorak 28. rujna 2010. u 11.00 sati u Hrvatskoj gospodarskoj komori u Zagrebu,  Rooseveltov trg 2.

Svrha skupa bila je da stručnu i cjelokupnu javnost podsjeti na povijesni razvoj željeznice, na njezin utjecaj na razvoj gospodarstva, na današnje stanje željezničkog prometa u Hrvatskoj te na strateške prednosti i razvojne perspektive željeznice kao najpovoljnijega oblika kopnenoga prijevoza.

Mnoštvo okupljenih

Nakon pozdravnog govora Tomislava Prpića, predsjednika Hrvatskoga društva željezničkih inženjera i Danijela Milete, državnog tajnika u Ministarstvu mora, prometa i infarstrukture, na skupu su je prva govorila dr. sc. Mira Kolar-Dimitrijević, povjesničarka i umirovljena profesorica Filozofskoga fakulteta u Zagrebu. Doktorica Kolar pričala je o povijesnim teškoćama sa stranim željezničkim uprava pri gradnji prvih pruga u Hrvatskoj. Također je i naglasila da su unatoč problemima pruge nosile ogroman i nezamjenjivi gospodarski i društveni napredak hrvatskih krajeva.

Mr. sc. Zoran Popovac, predsjednik Uprave HŽ-Holdinga, predstavio je današnje stanje na Hrvatskim željeznicama. Stanje nažalost nije dobro. Prijevozni učinci nešto su slabiji nego prije početka domovinskog rata, a globalna kriza i domaće krizne prilike donijele su ponovni pad prijevoznih statistika i prihoda unatoč blagom rastu do 2007. godine.

Stanje pruga također je sve lošije i na gotovo 2/3 željezničke mreže prometuje se maksimalnom brzinom od 60 km/h ili manje. Stanje nije idealno niti s lokomotivama i vagonima čiji je broj u zadnjih 20 godina znatno smanjen.

Popovac je izrazio nadu da će nove gospodarske mjere Vlade RH ipak potaknuti ulaganje u željezničku infrastrukturu i bolju organizaciju. Valjalo bi također i ozbiljno razmisliti o gradnji novih pruga i njihovog davanja u koncesiju za što su jako zainteresirani kineski investitori i vlada.

Dr. sc. Johannes Ludewig, izvršni direktor CER-a

Dr. sc. Johannes Ludewig, izvršni direktor Zajednice europskih željeznica (CER), govorio je o perspektivama razvitka Hrvatskih željeznica u sklopu europskoga željezničkog sustava. Vrlo je iskreno govorio i o potrebi hrvatske Vlade, željezničkih prijevoznika, investitora i ostalih kako je vrijeme za ulaganja – odmah! Rekao je još: „Političari u EU rade slične greške kao i kod vas u Hrvatskoj. Oni misle da je željeznica nešto što funkcionira samo od sebe bez velikih ulaganja, ali to, naravno, nije istina. Zato valja živo lobirati za ulaganja, jer bez kvalitetnog prometnog sustava nema niti kvalitetnog gospodarstva. Hrvatska ima veliku sreću da se nalazi na sjecištu paneuropskih koridora V i X. No, postoje i kvalitetni alternativni pravci koji obilaze Hrvatsku i zato valja odmah prionuti poslu.“

Ante Klečina