Italija bira novi superbrzi Zefiro

Talijanski prijevoznik Trenitalia potpisao je 30. rujna ugovor o gradnji 50 novih garnitura vlakova velikih brzina V300 ZEFIRO, zajedničku ponudu konzorcija Bombardier Transportation i AnsaldoBreda.

Ponuda je izabrana još 5. kolovoza, no zbog žalbe Alstoma koji je također sudjelovao u natječaju Bombardier i Ansaldo Breda dobili su ugovor na potpis nakon što je istekao predviđeni zakonski rok i sporovi riješeni.

Novi ZEFIRO vlakovi nositi će oznaku ETR 1000 i trebali bi krenuti u redovito prometovanje 2013. godine. Proizvođači moraju prototip isporučiti najkasnije za 30 mjeseci, a prvi serijski vlak mora biti operativan godinu dana kasnije. Proizvodnja i isporuka će se vršiti u tvornicama AnsaldoBreda u Italiji te u Bombardierovoj talijanskoj tvornici Vado Ligure. Ukupna vrijednost ugovorenog posla iznosi 1,54 milijarde Eura, od toga će tehničkom predvodniku posla Bombardieru pripasti 652 milijuna €.

Bombardier ZEFIRO izložen na InnoTrasu 2010 (foto: A. Klečina)

Vlakovi će biti osmodijelni, s ukupno 600 putničkih mjesta. Svaka kola biti će pogonska što omogućuje raspodjelu vuče za postizanje brzine od 360 km/h, kratko vrijeme ubrzanja i brza putovanja zavojitim prugama. Vlakovi će biti interoperabilni i moći će putovati u susjedne zemlje.

U Bombardieru kažu kako su do danas potpisali ugovore za isporuku 210 garnitura Zefiro vlakova od listopada 2007. godine. Kinesko Ministarstvo željeznice naručilo je 80 garnitura za brzinu od 250 km/h u što je uključeno i 20 garnitura spavaćih vlakova, te još 80 garnitura za brzinu od čak 380 km/h.

Ante Klečina

Izvori: Bombardier Transportation, Railway gazette, vlakovi.com