Prekid probnih vožnji velikih kamiona u Njemačkoj?

Allianz pro Schiene (Savez za željeznicu Njemačke) izvijestio je kako su pokrajinski prometni ministri u Njemačkoj na skupu 7. listopada izrazili veliko protivljenje probnim vožnjama novih Mega kamiona koji premašuju dosadašnje prometne standarde, a koje su najavljene za početak 2011. godine.

„Odahnuli smo, zdrav razum pri prometnoj politici u Njemačkoj je prevladao na federalnom nivou.“, izjavio je Dirk Flege, direktor Allianz pro Schiene i dodao: „Probne vožnje Mega kamiona koje ljudi ne žele, koje krše postojeći zakon i kojima se protivi većina država biti će sada teško opravdati. Od danas možemo reći da su veliki nacionalni pokusi s Mega kamionima politički mrtvi!“

Podsjetimo, Mega kamioni su nova cestovna teretna vozila koja prijevoznici žele uvesti u cestovni promet. Trebali bi biti dužine od čak 25,25 metara i do 60 tona teški. Sadašnja teretna vozila ne smiju premašiti dužinu od 18,75 metara niti težinu od 40 tona. Novi veliki kamioni veliki su sigurnosni prometni rizik, bitno su veći zagađivači, te puno više izrabljuju cestovnu infrastrukturu.

Probna vožnja mega kamiona u Stuttgartu blokira veliko raskrižje (foto: www.nomegatrucks.eu)

Flege je također uvjeren da pregovori između pokrajina i savezne države koji su na skupu najavljeni neće bitno promijeniti situaciju. Novoosnovana „Inicijativa za inovativna vozila“ je posljednji pokušaj miješanih gospodarskih snaga koji stoje iza onih koji podupiru Mega kamione. Svojim stavom federalne države (pokrajine) vjerojatno su poreskim obveznicima uštedjele milijarde. Svi ostali sudionici u cestovnom prometu sada mogu lakše disati.

Flege je još govorio: „Danas u svakoj petoj prometnoj nesreći sudjeluju velika teretna vozila. Veća i teža vozila sigurno znače još veće prometne probleme. Ovim odbijanjem pokrajinski ministri učinili su veliku stvar za okoliš i svoje građane.“

Ovo sve će također značiti i izbjegavanje neželjenog učinka pri mogućem uvođenju Mega kamiona, a to je prelazak roba s željeznice na cestu. Ekološki, energetski i infrastrukturno je svakako povoljnije da se nastavi trend prelaska roba s ceste na željeznicu.

Allianz pro Sciene koordinira otpor prema uvođenju Mega kamiona u Njemačkoj od ljeta 2007. godine, također i paneuropske protukampanje od početka 2008. godine.

A. K.

Izvor: Allianz pro Schiene

Više o NoMegaTrucks kampanjama možete pročitati ovdje: www.nomegatrucks.eu