Obilježavanje 155 godina željeznice u Hrvatskoj
Povijest željeznica u Hrvatskoj zapoÄela je prije 155 godina, i to 24. travnja 1860. kada je u promet bila predana pruga koja je od Nagykanizse u MaÄ‘arskoj preko Kotoribe i ÄŒakovca vodila do Pragerskoga u Sloveniji te koja je dionicom izmeÄ‘u kolodvora Kotoriba i stajaliÅ¡ta Macinec na danaÅ¡njoj slovensko-hrvatskoj granici prolazila kroz MeÄ‘imurje.
HŽ Infrastruktura tako na 155. obljetnicu poÄetka željeznice organizira ovaj petak sveÄanost na kolodvoru u ÄŒakovcu.  TakoÄ‘er, u sklopu kolodvora moći će se pogledati i izložba s navedenom temom.
InaÄe, izgradnjom te pružne dionice duge 42,4 kilometara, Hrvatska je ostvarila izravnu vezu s tek sagraÄ‘enom magistralnom prugom BeÄ â€“ Trst, a godinu dana poslije i vezu s drugim monarhijskim srediÅ¡tem – BudimpeÅ¡tom. Zato je važnost te pruge bila velika, tim viÅ¡e Å¡to je sagraÄ‘ena samo 35 godina nakon Å¡to je sagraÄ‘ena prva europska željezniÄka pruga izmeÄ‘u Stocktona i Darlingtona u Engleskoj, a koja je za promet otvorena 1825. godine.
Prugu izmeÄ‘u Pragerskoga i Nagykanizse sagradilo je Carsko i kraljevsko povlaÅ¡teno druÅ¡tvo južnih željeznica, odnosno DruÅ¡tvo južnih željeznica. Radovi na izgradnji pruge poÄeli su krajem 1857. godine, ubrzo nakon Å¡to je za promet otvorena beÄko-tršćanska pruga. Radove je vodio inženjer Karl von Etzel, ondaÅ¡nji najveći struÄnjak za izgradnju pruga, koji je svoju struÄnost potvrdio izgradnjom teÅ¡kih pruga kroz Austriju i Å vicarsku.
3 kolodvora
Na pružnoj dionici kroz današnju Hrvatsku sagrađena su tri kolodvora, i to Čakovec, Donji Kraljevec i Kotoriba s pripadajućim infrastrukturnim građevinama. Najveći i najsloženiji objekt na pruzi bio je most preko rijeke Mure kod Kotoribe (dug 153 metra), koji je bio prvi most sagrađen u jednome dijelu, od neprekinute jednodijelne konstrukcije.
Svi radovi na gradnji pruge bili su zavrÅ¡eni 20 mjeseci prije roka, pa je sveÄano otvorenje pruge bilo zakazano za 24. travnja 1860. Redoviti promet na pruzi poÄeo je teći sedam dana poslije, toÄnije 1. svibnja 1860.
A.P.