HŽ Infrastruktura osuvremenjuje željezničku mrežu

Kvalitetne prometne veze temelj su opskrbnog lanca gospodarstva svake zemlje. U strategiji održiva prometnog razvitka Europe, pa tako i Hrvatske kao njezine punopravne članice, vrlo važnu ulogu ima željeznica kao jedan od najčišćih vrsta prometa.

Željeznički prometni pravci u Hrvatskoj, uz cestovni i druge vrste prometa, imaju konkurenciju u željezničkim koridorima susjednih zemalja, pa i šire. Zbog toga je od velike važnosti pravodobno ulagati u izgradnju, nadogradnju, modernizaciju i obnovu glavnih (koridorskih) željezničkih pruga. Tako je hrvatska vlada u listopadu 2014. usvojila Strategiju prometnog razvitka od 2014. do 2030, koja je baza za financiranje i željezničkih projekata, pri čemu se ponajprije računa na sredstva iz EU-ovih fondova.

Sredstva iz EU fondova

Do sada HŽ Infrastruktura ima ugovoreno 125,5 milijuna eura za sufinanciranje željezničkih infrastrukturnih projekata te je trenutačno u postupku javne nabave pet projekata čija je ukupna vrijednost milijardu i 306 milijuna kuna, a 85 posto potrebnih sredstava za njih bit će osigurano iz EU-ovih fondova. Predsjednica Uprave Renata Suša u tom je kontekstu naglasila:

– S ponosom mogu reći da je 26. kolovoza potpisan ugovor za gradnju nove neelektrificirane jednokolosiječne pruge na dionici Gradec – Sveti Ivan Žabno. Riječ je o projektu vrijednosti 203,4 milijuna kuna. Na temelju tzv. grant ugovora koji su Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture i HŽ Infrastruktura potpisali u lipnju ove godine, projekt će se sufinancirati sredstvima Europskog fonda za regionalni razvoj, i to u iznosu od 85 posto, dok će preostalih 15 posto biti osigurano iz nacionalne komponente. Radovi će početi ove jeseni, a očekuje se da će biti završeni do kraja 2017. godine. To će biti prvi kilometri novoizgrađene željezničke pruge u Hrvatskoj nakon gotovo 50 godina.

Cijeli članak pročitajte na web stranici Lider-a

Marin Dokoza