U regionalnoj željezničkoj industriji zaposleno 100 tisuća ljudi

Željeznička industrija može biti jedan od generatora nacionalne industrije, a time i generator konkurentnosti nacionalnoga gospodarstva – zaključeno je na skupu stotinjak predstavnika željezničkih tvrtki i industrije za željeznicu sa prostora bivše Jugoslavije, koji je, pod pokroviteljstvom predsjednice RH Kolinde Grabar Kitarović, održan u Zagrebu u petak 27. siječnja 2017. pod nazivom „Važnost željeznice za proizvodnu industriju regije“.

Skup su zajednički organizirali Klaster za željeznice Jugoistočne Europe (RCSEE), Mreža za poslovnu podrÅ¡ku (BSN), Hrvatska gospodarska komora (HGK) i Savez za željeznicu, a odvijao se u tri dijela. Nakon pozdravnih govora i okruglog stola, kao njegov najznačajniji dio sudionici su ocijenili viÅ¡esatne pojedinačne „B2B“ razgovore koje su imali „svi sa svima“. Organizator je, naime, pripremio posebnu dvoranu sa stolovima i natpisima pojedinih tvrtki za kojima su se redali susreti potencijalnih ponuditelja i ponuÄ‘ača, potencijalnih suradnika na  istim projektima u regiji, itd. Bila je to prava koÅ¡nica u kojoj se čekalo na red da bi se doÅ¡lo na razgovor sa potencijalnim partnerom.

U prethodnim uvodnim izlaganjima te na okruglom stolu izneseno je niz informacija o investicijama u željeznice na području Hrvatske, Srbije i Bosne i Hercegovine, a niti jedan od sudionika nije propustio pohvaliti inicijativu za takvo regionalno okupljanje i želju da se ona nastave u budućnosti. Skup je pozdravio Marko Jurčić, savjetnik za gospodarstvo predsjednice RH, koji je napomenuo to da je razvijenost željezničkog sektora ključ za konkurentnost, proizvodnju, zapošljavanje i rast gospodarstva. Također, Milan Vučković, direktor Klastera za željeznicu Jugoistočne Europe, u svom pozdravnom govoru rekao je to da više od 800 tvrtki u regiji sudjeluje na nacionalnim tenderima, a broj od 100 tisuća zaposlenih u ovoj industriji mogao bi se još povećati te biti motor razvoja cijele regije dok je Ante Klečina, glavni koordinator SZZ-a izrazio zadovoljstvo međunarodnom suradnjom koja je više nego potrebna te izrazio nadu da će skup polučiti dobre rezultate. Tomislav Radoš potpredsjednik HGK za industriju i IT, energetiku i zaštitu okoliša rekao je to da će povezivanje i suradnja tvrtki željezničke industrije regije i razvijanje novih inovativnih proizvoda pridonijeti njihovoj konkurentnosti na tržištu, što je bio i cilj ove konferencije i B2B razgovora. Dodao je da HGK putem online Kataloga hrvatskih proizvoda želi utjecati na povećanje svijesti kako bi se više koristili hrvatski proizvodi u javnoj nabavi.

Skup je nastavljen diskusijom na temu „Važnost željeznice za proizvodnu industriju regije“ koju je moderirala direktorica sektora za industriju i IT HGK Tajana Kesić Å apić. Tom prilikom je rekla da hrvatska željeznička industrija zapoÅ¡ljava oko 6000 ljudi, a čine je tvrtke udružene u Zajednicu željezničke industrije i Klaster željezničke infrastrukture,  osnovane pri HGK te dodala da je željeznica za proizvodnu industriju regije od posebne važnosti jer se očekuju značajne investicije u tom području u svim zemljama regije.

Na pitanje može li investiranje u željeznice biti generator željezničke industrije, a ova pak opet generator razvoja gospodarstva dat je jednoglasan odgovor – da! Željeznica nije glavni generator, ali je značajan, rekao je državni tajnik MGPO-a Mario Antonić i naglasio da će Vlada RH podržati udruživanje tvrtki iz regije. Također, naglasio je da će tvrtkama poslovanje olakšati i skore promjene Zakona o javnoj nabavi gdje glavni kriterij više neće biti i najniža cijena nego ekonomski najpovoljnija ponuda. O potrebi udruživanja govorio je i Dragoljub Rajić, menadžer u Klasteru željeznica jugoistočne Europe kojeg čini 55 kompanija i asocijacija, većinom s prostora bivše Jugoslavije te nekoliko kompanija iz Finske, Austrije i Njemačke. Klaster je osnovan prije godinu dana i njegov se cilj pomalo ispunjava, a to je, npr., da se sklapaju poslovi između tvrtki koje ranije nisu ni znale jedna za drugu. Izvoz tvrtki okupljenih u Klaster procijenio je na 810 milijuna eura, što je tek 30 posto izvoza multinacionalki. Na to se nadovezao predsjednik Foruma poslodavaca Srbije Makso Đukić koji je, kao najveći problem, naveo to što su tvrtke sa prostora bivše Jugoslavije preslabe da se pojedinačno odupru multinacionalnim tvrtkama i naglasio to da samo zajedničkim nastupom tvrtke iz regije mogu pokušati konkurirati na tržištu.

Jedan od primjera moguće suradnje naveden je primjer javne nabave signalno-sigurnosnih uređaja na kojima poslove dobivaju uglavnom multinacionalne kompanije, a ima dosta regionalnih tvrtki koje bi, udružene, mogle odgovoriti na zahtjeve regionalnoga tržišta. Vezano uz to ravnatelj Agencije za sigurnost željezničkog prometa Želimir Delač predložio je to da se kod javnih natječaja za nabavu signalno-sigurnosnih uređaja uključe i tijela za nacionalnu sigurnost i tako olakšaju pripremu tendera, kako bi oni bili jednostavniji, ujednačeni i razumljivi, što često nisu. Na panelu je sudjelovao i član Uprave tvrtke Altpro Mladen Perkov koji je rekao to da željeznički sektor ima budućnost i pohvalio ovakve skupove koji pomažu malim i srednjim poduzetnicima. Kao primjer naveo je to da Altpro već 22 godine, uz potporu HGK, promovira svoje proizvode i sustave, rezultat čega je izvoz u 47 zemalja na gotovo svim kontinentima.

Na panelu su još sudjelovale načelnica Sektora željezničkog prometa i žičara MMPI RH Snježana Josipović i direktorica Razvoja i investicijskog planiranja HŽ infrastrukture Janja Groš koje su pozvale tvrtke iz regije da se informiraju o ulaganjima u hrvatsku željezničku infrastrukturu i javljaju na natječaje koji uskoro slijede za velike infrastrukturne projekte financirane iz fondova EU-a.