Novi niskopodni tramvaj u Zagrebu
Zagrebom je u prosincu 2009. godine poÄeo voziti prvi kraći niskopodni tramvaj podserije TMK 2200-K koji je proizveo konzorcij CROTRAM – KONÄŒAR i TŽV Gredelj.
U odnosu na tramvaje iz serije TMK 2200 s pet modula, novi tramvaj ima dva modula manje, dugaÄak je 21 metar i može postići brzinu od 70 km/h. Dok tramvaj serije TMK 2200 istovremeno može prevesti 202 putnika, kraći tramvaj može primiti ukupno 120 putnika, a novost su i ugraÄ‘enih osam preklopnih sjedala. Uz uÅ¡tedu energije, dijelova, kao i jeftinije održavanje, kraći tramvaj zadržao je suvremena tehniÄka rjeÅ¡enja, iznimnu udobnost, kao i visoki stupanj sigurnosti tramvaja iz serije TMK 2200.
Ova skraćena verzija tramvaja u voznom parku ZagrebaÄkog elektriÄnog tramvaja ima oznaku TMK 2301, prilagoÄ‘ena je zagrebaÄkoj prometnoj mreži te potrebama njegovih korisnika.
U odnosu na tramvaje iz serije TMK 2200 s pet modula, novi tramvaj ima dva modula manje, dugaÄak je 21 metar i može postići brzinu od 70 km/h. Dok tramvaj serije TMK 2200 istovremeno može prevesti 202 putnika, kraći tramvaj može primiti ukupno 120 putnika, a novost su i ugraÄ‘enih osam preklopnih sjedala. Uz uÅ¡tedu energije, dijelova, kao i jeftinije održavanje, kraći tramvaj zadržao je suvremena tehniÄka rjeÅ¡enja, iznimnu udobnost, kao i visoki stupanj sigurnosti tramvaja iz serije TMK 2200.
Ova skraćena verzija tramvaja u voznom parku ZagrebaÄkog elektriÄnog tramvaja ima oznaku TMK 2301, prilagoÄ‘ena je zagrebaÄkoj prometnoj mreži te potrebama njegovih korisnika.
Preuzeto od: KonÄar KEV