Simens obnavlja IC flotu Die Bahn

Predsjednik  Uprave DB-a Rüdige Grube obznanio  je da je u natječaju za visokosofisticirani ICx programu obnove Die Bahn-ove InterCity flote vlakova  za proizvođača odabran Siemens i da će se s njime potpisati okvirni sporazum.

Objavljujući, 25. je siječnja, da je Siemens izabrani ponuđač, Grube je rekao: „Čak i u ovim teškim vremenima modernizacija naše flote vlakova naš je najveći prioritet. Tijekom slijedećih mjeseci proces ćemo voditi prema naprijed.“ Član uprave za projektiranje Dr. Volker Kefer istaknuo je kako s ICx-om DB stvara platformu za daljinske vlakove nove generacije, te dodao: „Kvaliteta tehnologije nam je temeljni zahtjev. Osiguranje kvalitete kao temeljnog kamena biti će ključni element u pregovorima.“

DB je potvrdio da se odlučio za motorne vlakove s distribuiranom vučom i sada će pregovarati opsegu garnitura različite duljine, snage i maksimalne brzine.

Prioritet pri pokretanju projekta ICx 2008. godine  bio je zamjena postojeće lokomotivama vučene flote InterCity i EuroCity vlakova, čiji se vijek trajanja unatoč modernizacijama primiče kraju. Izvorna narudžba govorila je o 100 do 130 garnitura vlakova s maksimalnim brzinama od 200 do 250 km/h.

S vremenom je program proširen kako bi uključio i zamjenu prve generacije vlakova iz DB-ove flote za velike brzine, točnije ICE 1 i ICE 2 garniture vlakova. Ti bi vlakovi trebali postizati maksimalnu brzinu 280 ili više km/h, a to bi sve moglo veličinu buduće ICx flote podići na oko 300 vlakova.

U natječaju su od prošle godine sudjelovali Alstom Transport i Siemens Mobility koji je postigao sporazum s Bombardier Transportation kao podizvođačem. Član uprave DB Ulrich Homburg prošle je godine u listopadu izjavio kako raspon cijena od 5 do 8 milijardi Eura previsok. Unatoč DB-ovim upozorenjima kako će pozvati nove ponuđače u želji da smanje cijene, pregovaranja s prvim ponuđačima su nastavljena.

A. K.

Fotogalerija

Izvori: Railway gazette, Wikipedia