Kilometri željeznice smanjeni za 8,1 %

Prema izvješću njemačkog Allianz pro Schiene broj kilometara željeznice u zemljama EU27 smanjen je za 8,1 % od 1990. godine. Hrvatska je pak u zadnjih deset godina mrežu smanjila za 8,5 %. No, najrazvijenije zemlje EU povećale su mrežu pruga i do 10 %.

Njemački Allianz pro Schiene (Savez za željeznicu) napravio je interesantno istraživanje te je objavio podatke koliko su se kilometri željezničke mreže u pojedinim zemljama u razdoblju od 1990. do 2008. povećali ili smanjili. Rezultati istraživanja vrlo su zanimljivi.

Zemlje pobrojane u tablici redom od vrha: Švicarska, Italija, Španjolska, Nizozemska, Slovenija, Norveška, Belgija, Finska, Austrija, EU27, Njemačka, Poljska.

APS je istraživanjem prvenstveno želio upozoriti na veliki broj kilometara ukinute pruge u Njemačkoj, čak 17,4 %. Razvijenoj Njemačkoj takav trend ne služi na čast, no mora se uzeti u obzir da je veliki dio tih pruga ukinut u manje razvijenom istočnom dijelu zemlje.

Najveće povećanje željezničke mreže bilježe Švicarci koji su i na vrhu ljestvice prema ulaganju u željezničku mrežu po glavi stanovnika (cca 280 Eura godišnje).

Italija i Španjolska zadnjih su deset godina izgradili veliki broj kilometara pruge za velike brzine (250+ km/h) što se odražava na tablici ali i u podizanju razine kvalitete prvenstveno putničkog prijevoza. Naši susjedi Slovenci visoko kotiraju na tablici. Nemojmo zaboraviti da su oni 2001. godine obnovili davno zatvorenu prugu od Murske Sobote do Hodoša i mađarskog Öriszentpetera u dužini od oko 30 kilometara.

Prema neslužbenim podacima Hrvatska je mrežu pruga u zadnjih desetak godina s 2976 kilometara smanjila na 2722. To je smanjenje oko 8,5 % što nas svrstava nešto ispod europskog prosjeka. Budući da su na oko 3/4 pruga u zadnjih nekoliko godina brzine bitno smanjene zbog čekanja na adekvatnu obnovu za očekivati je, nažalost, da će se trend smanjivanja broja kilometara pružne mreže u Hrvatskoj nastaviti.

Ante Klečina

Izvori: Allianz pro Schiene, HŽ-Infrastruktura