Odobreni rekonstruirani Lgs vagoni iz čakovečke radionice

Na svečanosti koja je danas 1. ožujka bila održana u Radionici željezničkih vozila Čakovec mr. Danijel Mileta, državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, Zlatku Rogožaru, predsjedniku Uprave HŽ Hrvatske željeznice holdinga d.o.o., predao je rješenje Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kojim se odobrava uporaba novoga rekonstruiranog dvoosovinskog plato-vagona za prijevoz kontejnera tipa Lgs-z, koji je sagrađen u Radionici željezničkih vozila u Čakovcu. Na primopredaji rješenja bili su  i Dražen Vidović, direktor RŽV d.o.o. Čakovec, župan međimurski Ivan Perhoč i Danijel Krakić, ravnatelj Uprave za željeznički promet u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture.

Rogožar je na početku pozdravio radnike koji su najzaslužniji u razvoju i izgradnji vagona te je dodao da je HŽ Cargo potaknuo ideju za rekonstrukcijom vagona koju je s povjerenjem povjerio RŽV-u Čakovec i Remontu i proizvodnji željezničkih vozila d.o.o. Slavonski Brod.

„To nije samo novi proizvod za HŽ Cargo, nego i referencija za proizvođače koji će se morati okrenuti i novim tržištima na kojima će im biti potrebne domaće referencije. U pregovorima smo sa susjednim željeznicama za  novi kontingent tih vagona za stranog naručitelja u vrijednosti od 2 milijuna eura pa se nadamo da ćemo uskoro moći obznaniti da smo potpisali i taj ugovor. Uprava HŽ Hrvatske željeznice holdinga d.o.o. nedavno je  donijela program modernizacije i izgradnje voznoga parka za HŽ koji vrijedi 6,2 milijarde kuna, a dio te proizvodnje preuzet će i naše radionice koje su se dokazale kvalitetnim projektima. Svi ti novi proizvodi pomoći će u povećanju prijevoza u intermodalnom prometu, koji unatoč krizi stalno raste“, kazao je Rogožar.

„Sretan sam kada vidim hrvatski proizvod koji će voziti po europskim prugama. To je temelj za buduće rekonstrukcije vagona koje su najavljene. Novi vagoni pomoći će i dolasku novih tereta u Luku Rijeka, logistički centar Slavonski Brod, Cargo centra Zagreb, a dobro će doći i zajedničkim poolu vagona Alijanse Cargo 10“, rekao je Mileta i nastavio: „Na kraju je zahvalio svim radnicima koji su sudjelovali u projektu i rekao kako je rekonstrukcija vagona važan doprinos hrvatskom gospodarstvu.“

„Bio je dug put od ideje preko ispitivanja do realizacije i sada je došlo vrijeme da kažemo da je proizvod napravljen po svim europskim normama i da je potreban tržištu te spreman za promet. Nakon što smo se dokazali na projektu vagona RoLa, ovo je još jedan naš proizvod koji će tražiti tržište. Krizu smo shvatili kao šansu za novi razvoj i možemo reći da smo spremni za vrijeme kada ona prođe“, rekao je Vidović.

Kao što smo izvještavali, u uporabu će krenuti i 23 nova rekonstruirana vagona za prijevoz kontejnera koja će prevoziti nove terete za  HŽ Cargo. Prototip vagona i ostala 22 vagona iz iste serije u potpunosti su, od projekta do realizacije, rezultat znanja i rada zaposlenika Radionice željezničkih vozila u Čakovcu u suradnji s Remontom i proizvodnjom željezničkih vozila iz Slavonskog Broda, koji tim proizvodom stječu dodatne referencije za nastup na europskom tržištu. Tako se Radionica željezničkih vozila Čakovec, jedno od 14 društava kćeri u sustavu HŽ Hrvatske željeznice holdinga d.o.o., dokazala kao relevantan subjekt domaće industrije za željeznicu i pokazala kako kriza može biti šansa za nove proizvode.

Izvor: HŽ Korporativne komunikacije, prenijeli i vlakovi.com

Fotogalerija