Produžuje se tibetanska željeznica

Svečanom ceremonijom 26. rujna svečano započeli radovi na produženju tibetanske pruge od njihove prijestolnice Lhasae do drugog najvećeg tibetanskog grada Xigaze. Radovi će koštati oko 13,3 milijarde Yuana.Nova će jednokolosiječna pruga kroz težak teren koji uključuje i 90 kilometara dug Zangbo Veliki Kanjon. Čitava pruga dugačka ukupno 253 kilometra imati će čak 155 kilometara mostova i tunela. Trasa je projektirana da zaobiđe četiri prirodna rezervata i izvorišta pitke vode.

Kolodvor Lhasa, izvor: Wikipedia

Ministar željeznica NR Kine Liu Zhijun je tom prilikom izjavio: „Ove željeznica će igrati vrlo važnu ulogu u razvitku turizma u jugozapadnom Tibetu, također će promovirati racionalno korištenje resursa uzduž pruge.“ Prugom se planira prevesti oko 8,3 milijuna tona roba godišnje dok prognoze za putnički prijevoz još nisu iznesene.

Ova je pruga produžetak spektakularne Qingzang pruge od Xininga preko Golmuda do Lhase čiji je dio od Golmuda od Lhase dug 1.142 km pušten u promet u srpnju 2006. godine. Još se jedna željeznička pruga planira graditi od Lhase prema provinciji Nyingchi. Najavljeni početak radova je 2013. godina.

A. K.

Izvori: Railway gazette, Wikipedia