Savez za Željeznicu

Protupožarne postaje smanjuju troškove rada Eurotunela

Protupožarne postaje smanjuju troškove rada Eurotunela

Nakon što je završena 20.-ta dvonacionalna vježba protupožarne zaštite u Eurotunelu, željezničkom tunelu ispod kanala La Manche, u noći s 13.-tog na 14.-ti ožujak iz vodstva tvrtke Eurotunel stigla je izjava o potrebi konačne implementacije projekta Salamander. Radi se o projektu koji uključuje postavljanje četiri stalne protupožarne postaje u tunelu.

Strategija je razvijena nakon drugog velikog požara na vagonu za kamione u rujnu 2008. godine. Taj je događaj poremetio rad tunela u slijedećih šest mjeseci, također je imao i vrlo negativan utjecaj na financijsko poslovanje tunela tijekom 2008. i 2009. Time što je Eurotunel pristao na postavljanje protupožarnih stanica, uspio je dogovoriti puno niže premije osiguranja. To je doprinijelo smanjenju troškova poslovanja za dodatnih 11 % u 2009. godini. Očekuje se da će premije tijekom 2010. godine iznositi samo 32 % onih iz 2008.

U rezultatima koje je objavio 9. ožujka, Eurotunel je izvijestio o ukupnoj zaradi od 1,4 milijuna Eura, što je veliki pad u odnosu na 34 milijuna iz godine prije. Rezultat je to ukupnog pada prometa prijevoza cestovnih vozila za oko 25 % jer su nakon požara mnogi prijevoznici ponovno odlučili više koristiti prijevoz trajektima. Ukupni promet u prijevozu cestovnih vozila tijekom 2009. iznosio je 571 milijun Eura što je pad od oko 16 % u odnosu na godinu prije. Zahvaljujući rastu prijevoza putnika tvrtke Eurostar od oko 1 % tijekom 2009. ukupni promet od 250 milijuna Eura ostao je u odnosu na godinu prije nepromijenjen.

A. K.

Izvor: Railway gazette

© 2026 Savez za Željeznicu