Savez za Željeznicu

Rezultati ispitivanja: 66% ispitanika opredjelilo bi se za vlak

Rezultati ispitivanja: 66% ispitanika opredjelilo bi se za vlak

Tvrtka MediaNet provela je ispitivanje o tomu kako su putnici zadovoljni uslugama koje im pružaju Hrvatske željeznice.  Pri tomu su analizirani parametri kao što su udobnost, sigurnost, brzina, financijska pristupačnost, ekološka prihvatljivost, modernost i točnost. Prosječna ocjena koju su putnici dali Hrvatskim željeznicama iznosi 3,82. Na hipotetsko pitanje o tomu za koje prijevozno sredstvo bi se odlučili kada bi kretali na put, 66 posto putnika opredijelilo se za vlak, a 31,55 posto za autobus.

Udobnost – najveći adut

Anketom je ustanovljeno to da su među ispitanicima koji se odlučuju za vlak žene i muškarci podjednako zastupljeni, dok se za putovanje autobusom češće odlučuju žene. Vlak radije odabiru obrazovaniji putnici, i to oni u dobi od 25 do 54 godine te oni najstariji.

Osnovni razlog zbog kojeg putnici odabiru vlak jest udobnost. Za taj čimbenik odlučilo se 72 posto ispitanika. Njih 11 posto za vlak se odlučuje zbog sigurnosti, sedam posto zbog brzine, sedam posto zbog povoljne cijene prijevozne karte, a zbog navike njih dva posto. Za autobus putnici se opredjeljuju zbog navike i udobonosti, ali i zbog toga što je autobus brži od vlaka, što postoje bolje autobusne veze i što se u blizini nalazi autobusno stajalište. Ti podatci svjedoče o komparativnim prednostima željeznice, ali i o njezinim manama kao što su ponegdje brzina putovanja ili udaljenost kolodvora.
dscf35510_13_07_09_sesvete
O prednostima, odnosno manama željeznice svjedoče ocjene kojima su putnici ocijenili pojedine čimbenike putovanja vlakom. Najveću ocjenu od 4,2 dobila je ekološka prihvatljivost vlaka, sigurnost je ocijenjena ocjenom 4,07, a financijska pristupačnost ocjenom 4,04. Udobnost i brzina ocjenjeni su ocjenom 3,66, točnost 3,61, a modernost 3,5.

Zanimljiva je ocjena kojom su putnici ocijenili ljubaznost željezničkog osoblja. Ocjena je visoka i iznosi 4,24. Riječ je o velikom pomaku jer u ranijem razdoblju nisu bile rijetke pritužbe putnika na ponašanje osoblja. Očito su napori koji se poduzimaju u HŽ-Putničkom prijevozu dali rezultat.

Obavještavanje putnika

U prometnom sustavu svakako je važna informiranost putnika o svim čimbenicima koji su važni za putovanje, kako o voznom redu, tako i o njegovim promjenama. Većina ispitanika, odnosno njih 74 posto, odgovorila je to da Hrvatske željeznice redovito, odnosno gotovo redovito, putnike obavještavaju o promjenama u voznome redu, uvođenju novih vlakova, premještanju stajališta i drugim promjenama.

U anketi je bilo postavljeno i pitanje o tomu što putnici misle o obavještavanju o promjenama koje se eventualno događaju tijekom putovanja, kao što su na primjer kašnjenja vlakova, problemi koji na pruzi nastaju zbog remonta i slično. I na to pitanje dobiveni su odgovori koji zadovoljavaju. Većina putnika, odnosno njih 72 posto, smatra da ih Hrvatske željeznice u pravilu obaviještavaju o svim čimbenicima koji su važni za putovanje.

Informiranosti putnika o posebnim vlakovima ne može zadovoljiti u cijelosti. Naime, za ponudu posebnih vlakova Hrvatskih željeznica čulo je 24 posto ispitanika, a najpoznatiji je posebni vlak Karlek. Na temelju tih odgovora dade se zaključiti to da promidžbene akcije vezane uz posebne vlakove treba intenzivirati kako bi taj segment usluga privukao više putnika.

Sigurnost prometa

Ispitanicima je bilo postavljeno i nekoliko pitanja koja se odnose na pojedine čimbenike sigurnosti prometa. Dva posto ispitanika misli da je vlak glavni krivac za nesreće na željezničko-cestovnim prijelazima, 78 posto ispitanika kao krivce navodi druge sudionike, dok je 20 posto njih neodlučno.

Ispitanici relativno malo znaju o  zaustavnom putu vlaka. Njih 26 posto izjavilo je da zna koliko vlaku treba da se zaustavi. Neki smatraju da vlaku treba metar da se zaustavi dok drugi taj broj protežu na dva kilometra.

Zaključak

O uslugama željeznice u putničkom prijevozu putnici u cjelini imaju pozitivno mišljenje. Za vlak se odlučuju prije svega zbog njegove udobnosti i sigurnosti. Zbog brzine i cijene na putovanje vlakom odlučuje se svega po sedam posto ispitanika. Putnici su uglavnom zadovoljni ponašanjem osoblja. U odnosu na istraživanja iz prethodnih godina uočljiv je pozitivan pomak u stavovima putnika.

Za daljnji prodor željeznice na prijevozno tržište treba nastaviti razvijati komparativne prednosti kao što su sigurnost i udobnost te ljubaznost osoblja. Uz to, očito postoje mogućnosti povećanja broja putnika povećanjem brzine putovanja te intenziviranjem promidžbenih akcija, prije svega onih vezanih uz posebne vlakove.

Ankete radila MediaNet

Preuzeto s hznet.hr

© 2026 Savez za Željeznicu