Savez za Željeznicu

Prvi tramvaj s pogonom na vodik u Kini

Prvi tramvaj s pogonom na vodik u Kini

Kina je uspješno razvila tehnologiju koja omogućuje korištenje vodika kao goriva za željeznička vozila, te predstavila prvi tramvaj na svijetu s pogonom na vodik u tvornici u Qingdaou.

Glavni inženjeri Sifanga, podružnice China South Rail Corporationa (CSR), izjavljuju kako je Kina jedina zemlja u svijetu koja je u potpunosti razvila tehnologiju za željeznički sustav i kako je novi tramvaj jedini takve vrste.

tn_cn-hydrogen_tram_d7bdd24473

Bilo je potrebno dvije godine Sifangu kako bi riješili ključne tehnološke probleme, uz pomoć znanstvenih institucija. Vodikove ćelije se smatraju novim izvorom čiste energije, koja se popularno koristi u automobilima, ali se rijetko primjenjuje u željezničkom prijevozu.

Punjenje tramvaja vodikom traje oko tri minute, te tako može prevaliti udaljenost od 100 km maksimalnom brzinom od 70 km/h. Prosječna udaljenost tramvajskih linija u Kini je oko 15 km, što znači da je jedno punjenje za novi tramvaj dostatno za tri kružna putovanja.

Trenutno se i dalje radi na traženju načina kako dodatno smanjiti ukupne troškove pogona tramvaja, ali ističu se prednosti tramvaja s pogonom na vodik jer je siguran i ekološki savjestan oblik prijevoza.

Novi tramvaj ne producira dušikove okside budući da je temperatura reakcije unutar ćelije s gorivom stavljena pod kontrolu, na 100 stupnjeva celzijusa, dok će tramvaj će samo emitirati vodu. Sam tramvaj ima preko 60 sjedaćih mjesta i može prevoziti najmanje 380 putnika.

A.P.

Izvor: fuelcellsworks.com

© 2026 Savez za Željeznicu